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　　对很多国有企业来说，兼并重组无非就是让一家好企业重组一家差的企业。这会有两种可能，一种是两家企业重组后，产能下去了，效益上来了;另一种是，差的企业反过来会把好的企业拖垮。“目前不具备1998年进行大规模国企改革的现实背景，必须要考虑社会对改革的承受能力。

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　　、布局氢冶炼、绿化面积、加快发展短流程炼钢等方面做了很多工作”　　“不过，在减排降碳的中，民营钢企也有一些迷茫”他坦言，“主要的就是对当前钢铁行业碳达峰的界定”何为碳达峰峰值是多少钢铁行业目前处在碳达峰的哪个阶段王连忠认为，这些问题正困扰着民营钢企，解决这些问题的关键，就是要对碳达峰有完整、准确、地理解　　“碳达峰不只是钢铁行业的事，而是全社会甚至是全的事，不仅包括工业，还包括农业、服务业、旅游业等，指的是社会上所有温室气体排放的总量达峰”王连忠说，“碳。　　但是，2014年以来，大力投资铁路建设，不仅没有制止一般钢材市场价格的下跌，就连建设铁路基本的钢铁材料——钢轨的价格也没有稳住。这一“反常”现象的根源是什么呢。在钢轨产量方面，2015年，我国共生产铁道用钢材483.8万吨，同比83.7万吨，下降幅度达到14.7%。 　　同时，空气恶化带来的唐山限产和拉尼娜天气也是因素。但以往的事实证明，限产并不能真正有效钢铁产量，主要在于驱动钢厂生产的吨钢利润始终着钢厂增产和复产，供给压力会随着需求转弱而逐步显性化。由于市场风险此起彼伏，不宜对冬储行情期待过高。